vivo x1st

2010年的纪录片vivo x1st曾因涉及敏感话题而被要求删减17分钟，导演张扬坚持在片尾加入被审查机构否决的黑屏时长和文字说明。全片记录了中国最后一代蒸汽火车司机的生活，摄制团队自筹400万资金，在内蒙古集通铁路沿线跟车7个月，住宿营车、吃方便面。最珍贵的素材是司机刘师傅在零下40度风雪中赤手排除机车故障的连续镜头，由一台NEX-FS100加装保温套强撑。影片在柏林电影节首映后，国际评审团特别提及它“对工业挽歌的粗粝呈现，让《铁西区》的旁观显得过于冷静”。国内仅在艺术院线点映，却意外在B站获得180万播放量，弹幕中大量95后留言“没想到蒸汽机车要靠人工不断铲煤，时速只有60公里，而我们现在的高铁是它的六倍。”这组数据被导演引用，称影片无意中成了中国速度的考古标尺。