k1156次列车

k1156次列车在2025年以灾难剧情片的面貌冲入暑期档，导演赵霁大胆启用IMAX 1.43:1全画幅拍摄，全片特效镜头占比78%，其中最难的一道工序是对水分子聚合态的控制，团队开发了新的流体模拟算法以呈现巨浪如琉璃般凝固的奇观。剧情围绕退役潜艇兵张海生展开，在南海发生不明海啸后，他带领一支民间救援队深入海底裂缝，却在那里发现了上个冰期的生态系统。主演张译提前半年进行潜水训练，所有水下戏均为实拍，在12米深的水下影棚里，他连续泡八小时导致表皮脱落，剧组专门调配了与海水盐度一致但可调节温度的循环池。声音指导赵楠放弃传统配乐，以24声道全景声构建声场，用座头鲸的低频鸣叫暗示地壳运动。与韩国同批立项的《海云台2》相比，该片在科学顾问上投入更大，聘请了三个海洋研究所提供数据支持，仅海底地质的建模就参考了3.2万条声呐扫描数据。